地鐵人臉識別安檢流程如下：乘客通過安檢門前通過手機APP、微信服務號獲得帶有身份信息的二維碼，乘客持二維碼走到帶有攝像頭和掃碼口的裝置時，通過人臉識別和二維碼識別確認乘客身份后，安檢門閘機將打開，乘客通過安檢門后，即能完成安檢。如果是逃犯就會被登記在黑名單里的，識別到信息就進不去第一個門檻。
客流(liu)量大，因此人臉識(shi)別系統日信(xin)息(xi)處(chu)理(li)量十分大，需(xu)要保(bao)證(zheng)信(xin)息(xi)的(de)準確輸(shu)入(ru)與輸(shu)出才能(neng)(neng)夠保(bao)障處(chu)理(li)結果的(de)安(an)全(quan)與高(gao)效，智能(neng)(neng)化(hua)程度高(gao)，需(xu)要與多個外(wai)部(bu)系統進行聯網數據共享。康(kang)士達高(gao)性能(neng)(neng)、高(gao)可(ke)(ke)靠、高(gao)顏值的(de)工控機，可(ke)(ke)擔當人臉識(shi)別系統智能(neng)(neng)處(chu)理(li)與分析方面的(de)計算機硬(ying)件載(zai)體。
K-H10AM基于Intel第六代 Sky Lake -S處理平臺，采用H110芯片組。主板尺寸170x170mm，采用Mini-ITX結構。
★基于Intel Sky Lake Desktop處(chu)理平臺；
★豐富的IO擴展，1*LAN/9*USB/2*COM/4*GPIO；
★Thin-ITX 主(zhu)板尺寸規格；
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